Simple

EIP5302 relacji Kraków Główny - Gdynia Główna, na szlaku Niedźwieź - Słomniki

Wraca z toru doświadczalnego w Węglewie po przyprowadzeniu składu "Talgo"na testy.

Wracająca z naprawy w ZNTK Oleśnica

Długi [i]ELF[/i] jako osobowy Kolei Śląskich nr 40674 relacji Gliwice - Częstochowa, oczekuje na godzinę odjazdu przy peronie I, przy którym zatrzymują się pociągi w kierunku Katowic. Obsługa ruchu pasażerskiego w kierunku Opola odbywa się przy peronie IV. Będący w przebudowie peron II stracił już wiatę, na III jak widać wiata peronowa jest "palona", przy obydwóch peronach zwinięto sieć trakcyjną i trwa palowanie pod nową.

Czas po burzy, ale jednak 1 kwietnia, co by tu dziś zmalować. No może poprzestanę tylko na zmodyfikowaniu ruchu lokalnego w mej Sadybie. Kto mnie zna, ten wie, że mam zgodę swojego lekarza rodzinnego na moje szaleństwo. I nie wolno mi się sprzeciwiać Emotikon smile

Kiedy na początku 2015 roku w PKP Intercity pojawiły się brak taborowe, sytuację rozwiązano poprzez wypożyczenie pojazdów od innych przewoźników. W ruchu ekspresowym zatrudniono Vectrony wypożyczone z DB, natomiast do obsługi w okresie ferii ciężkich pociągów sezonowych na górskich liniach (Kraków-Zakopane oraz Tarnów-Krynica) wykorzystano nalężące do PKP CARGO lokomotywy ET21. Jedna z nich otrzymała malowanie wg schematu IC oraz zmianę oznaczenia na EP21 z zachowaniem dotychczasowego numeru inwentarzowego.

Co to za lokomotywa ? Wiem tylko tyle,że należy do CER Cargo Holding Hungary

31.03.2015r. ED250-13 jako EIP6105 relacji Wrocław Główny - Warszawa Wschodnia opuszcza perony stacji Warszawa Zachodnia.

EP09-046 prowadzi pociąg EIC 4510 "Klimczok" z Bielska Białej do Gdyni Głównej. Na zdjęciu minął przelotem stację Będzin i wjechał na szlak do Dąbrowy Górniczej. Gdyby jechał 10 minut wcześniej byłby w pięknym słońcu...

Samotny zielony " jamnik " kieruje się w stron Warszawy Wschodniej Towarowej celem podjęcia składu próżnych węglarek z którymi uda się do Dęblina. Ps. troszkę skorygowałem prostowanie, mam nadzieję że lepiej.

Z częstotliwością średnio co 15 minut składy TGV odjeżdżają ze stacji Gare de Lyon Na fotce TGV LYRIA I Obok TGV DUPLEX

Tytułowa maszyna w oczekiwaniu na wjazd na teren ZNTK Oleśnica w celu wykonania przeglądu.

Wóz o numerze bocznym 305 na linii nr 2: Messegelände – Europa-Universität

RE18170 z Frankfurtu nad Odrą do Magdeburga gotowy do odjazdu. Była to moja pierwsza podróż pociągiem DB na terenie niemiec. Wrażenia bardzo pozytywne. Szczególnie zaskoczyło mnie powitanie na pokładzie pociągu jak i pożegnanie w języku polskim. O innych "pierdołach" jak na bierząco podawane na wyświetlaczach informacje o opóźnieniach, skomunikowania z przystanku czy stacji a nawet zapowiedziach o zbliżaniu się do tychże z informacją, z której strony wysiadać nie będę wspominał. Gdyby tak było u nas...

Impuls Kolei Mazowieckich na terenie szopy w Prokocimiu.

ED250-005 jako "EIP 4100 " z Katowic do Warszawy Wschodniej, jedzie szlakiem Zawiercie - Góra Włodowska , mijając Myszków Mrzygłód.

Sputnikowy dzień, ET21-351 po przyprowadzeniu krótkiego składu z Legnicy, wyciąga z Głogowa Głównego Towarowego skład relacji Szczecinek-Legnica w stację w Głogowie, by po dłuższej chwili udać się z nim dalej do stacji docelowej. Dzięki Marcel za cynk o nim.

Udało się nawet zasiąść za sterami TGV THALYS

Jeden z dwóch największych (obok Gare du Nord ) dworców kolejowych w Paryżu. Z tego przebudowanego i powiększonego dworca odjeżdża większość składów TGV

Ilość fotek w bazie danych: 22657 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.