Simple

Hodowla karpia w PKP Intercity powiększa się ;) Dziś na tory jako pociąg testowy wypłynął jedenasty przedstawiciel tego gatunku. Na zdjęciu pociąg testowy 164001 Warszawa Grochów - Wrocław Gł. z 10 minutowym opóźnieniem opuszcza Zduńską Wolę.

Karp podczas jazd próbnych przejeżdza przez Oleśnicę Rataje.

Najnowszy nabytek PKP CARGO, Siemens Vectron MS (EU46-503) prezentuje swoje wdzięki przed halą lokomotywowni Poznań Franowo. Wraz z EU46-503 do Poznania Franowa dotarły jeszcze maszyny 501 i 502.

Dwie "dziewiątki" IC (czynna 032 i na zimno 025) wjeżdżają planowo w perony wrocławskiego Głównego z EIC Łużyce 6122 z Węglińca do Warszawy. Taki dobrostan nastąpił w pICu, że obie lokomotywy urwały się od składu, zjechały na grupę, na skład najechała EP09-040. Licząc czas manewrów i próby, "Łużyce" dorobiły się na starcie z Wrocławia +25.

Skład Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej L4268-010 niespiesznie przemierza łącznicę Zduńska Wola - Zduńska Wola Karsznice, jako miejski pociąg do Zduńskiej Woli Południowej. Ten trwający zaledwie 2,5 miesiąca epizod był drugim podejściem do miejskich pociągów w Zduńskiej Woli. Zapewne nie wszyscy miłośnicy kolei wiedzą, ale takie połączenie przez wiele lat funkcjonowało w naszym mieście aż do połowy lat 90 minionego wieku. Wówczas jednak nie było to jak podczas obecnej reaktywacji kilka par pociągów, lecz stałe, całodobowe połączenie funkcjonujące z częstotliwością około 60 minut. Inny był też sens i zadania tych połączeń, które służyły głównie dowozowi i transferowi pasażerów do i pomiędzy połączeniami dalekobieżnymi, których zarówno przez Zduńską Wolę, jak i przez ZW Karsznice kursowało wówczas bardzo dużo. Natomiast obecne połączenia w zamyśle Marszałka województwa miały służyć dowozowi mieszkańców kolejarskiej dzielnicy Zduńskiej Woli na połączenia ŁKA do Łodzi, stąd też obecne podejście do tego zagadnienia musiało okazać się klęską.

Malowanie Epok zapoczątkowały właśnie te kolory, aż miło popatrzeć, po prostu EP09-046

SU42-518 wraz z jednym "bohunem" jako zaszynobus w relacji Opole Główne Nysa zbliża się do przejazdu przed Tułowicami Niemodlińskimi.

Lokomotywa 060DA-2335 (Orion Kolej) jeszcze w starym malowaniu oczekuje zatrudnienia w Mydlnikach.

Samotny byk luzakuje w Stronę Sołtysowic, po opuszczeniu Nadodrza.

Dwa Darty 008 i 009 na testowej jeździe z Warszawy do Wrocławia, za chwilę wjadą na mosty kolejowe nad Odrą pomiędzy Sołtysowicami a Nadodrzem.

ED161-009 i ED161-008 czyli duet Dartów jako pociąg testowy PWJ 164000/1 relacji Warszawa Grochów - Wrocław Główny złapany kilka chwil po minięciu przystanku Sieradz Męka

EP09-001 należąca do Południowego Zakładu PKP Intercity w Krakowie pokonuje szlak Gdańsk Południowy - Pruszcz Gdański z pociągiem TLK Brda relacji Gdynia Główna - Poznań Główny

Poflirtować na torach może jedynie Łuczniczka ze Stoczniowcem, tym razem na spotkaniu przed stacją Aleksandrów Kujawski.

Wieczorową porą w Zakładzie Przewozów Regionalnych w Przeworsku

TEM2-039 i M62-1841 firmy PolMiedź na stacji towarowej Lubin Zachodni

TEM2-121 firmy Rail Polska kursująca po szerokim torze między Polską,a Litwą odpoczywa na stacji Kuźnica Białostocka

ET22-003 podczas naprawy rewizyjnej w firmie Cargo Tabor Ostrów Wielkopolski.

Pociąg EIC "Berlin-Warszawa Ekspres" z lokomotywą EU44-006 wjeżdża w stację Warszawa Zachodnia.

Jedyny kursujący na linii E65 Flirt Kolei Mazowieckich, tym razem jest to ER75-006, jako popołudniowy pociąg nr 19611 do Nasielska. Pojazdy Stadlera pojawiły się na tej linii w jednym obiegu po wycofaniu od nowego rozkładu jazdy jednostek typu EN57AL. Miejmy nadzieję, że czuć mroźny klimacik:-)

03.01.2016 | EU07-511 z pociągiem "Malinowski" do Zakopanego przejeżdża przez Skawę.

Ilość fotek w bazie danych: 22654 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.