KOMENTARZE
2010-09-11 21:50:30
Dobrze prowadzi linia zadaszenia po prawej, a do tego chmuraki, bramki ładnie odbijają, no i podoba mnie sie światłocień na torze. $5
2010-09-11 21:05:17
klimat jest, ale poza lokiem, nie ma na zdjeciu innych "całych" elementów. Kawałek wiaty, kawałek słupów. Mnie osobiscie brakuje tego, i powoduje w moich oczach pewien niedosyt. $4
2010-09-11 15:32:31
No tak jak powiedziałeś, gdyby nie te barierki i bazgroły, to niejeden by sie pomylił z datą fotki. Super klimacik $5
Martin76_de
2010-09-11 01:13:57
U nas te akcje się nadają co najwyżej do "Śmiechu Warte". Ten brytyjski Crash test oglądałem już dość dawno - zamiast organizować te śmieszne akcje ze złomem ze szrotu przy uderz (...)
2010-09-11 00:09:44
[url=http://www.youtube.com/watch?v=ekpD06P7kiI]Crash test[/url] w wykonaniu chłopaków z Top Geara
2010-09-10 23:16:08
Kawał gleby faktycznie uroku nie dodaje,myślę że zdjęcie bezpośrednio z pola było by ciekawsze ale złe nie jest.4*
KAMIL95
2010-09-10 22:38:49
@Hiubi: Owszem, PKP Cargo okroiło modernizację ET22 do typu 201Ek (to już oddzielna sprawa) i ograniczyło liczbę "zmodernizowanych" byków do 47 sztuk. Za to podpisało z ZNLE Gliwice u (...)
2010-09-10 22:33:40
@KAMIL95, nie chodzi o samą zmiane numeru. gdzies mi sie o uszy obiło, że Cargo rezygnuje z modernizacji byków,a ma zamiar modernizować siodemki(?)
KAMIL95
2010-09-10 22:07:39
Nie sądzę aby po tych naprawach głównych PKP Cargo postanowiło zmieniać numerację lokomotyw ;-) To będą po prostu zwykłe, rutynowe NG ;-)
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 31747 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.