KOMENTARZE
Martin76_de
2010-10-26 19:22:57
Dzięki Kuba za konkretne info. Aż tak głęboko w historii GKW nie siedzę. Mam trochę fot jeszcze z tych okolic oraz z Rud Raciborskich. Natomiast dziś przejeżdżałem rano przez Siemianowice - (...)
Martin76_de
2010-10-26 16:13:57
No fakt, dzięki Oggy za info. Od czasu wycofania parowozów z ruchu do Zbąszynka nie byłem na tej linii. Już edytuję opis :)
KAMIL95
2010-10-26 15:22:32
Cargulowa, Cargulowa, dawna Wrocławska maszyna, po ostatniej rewizji i fachowym malowaniu w lutym 2007 w ZNLE Gliwice ;-)
2010-10-26 15:17:27
515 to Cargulowa maszyna, wiec raczej ickowego składu by nie targała :-| Ten lok często latał wtedy ze Szczelincem. @zdichu, tabliczek nie pstrykaj na tym skladzie, bo na dzień dzisiejszy są na (...)
Martin76_de
2010-10-26 12:42:22
Siódemka przepiękna, już takiej się nie zobaczy. Ode mnie 5*. Dałbym wcześniej, ale przez dwa dni miałem dostęp tylko z HTC.
KAMIL95
2010-10-25 23:34:58
Kurcze ależ ten czas szybko leci... Jeszcze niedawno (26.11.2009r) ta maszyna miała pierwszą jazdę (inauguracyjną) wraz z poc. PR a dzisiaj pracuje zuupełnie w innej roli... To zdjęcie też pop (...)
2010-10-25 23:33:20
Jestem za systemem zero jedynkowym i za zmianami na galerii. Piotrek ma rację, trzeba tą sprawę przenieść na forum, zebrać opinie i działać :roll:
zdzichu
2010-10-25 23:10:15
Znam tę stację doskonale, często robię w tej okolicy zdjęcia i muszę tu stanąć w obronie autora fotki. Bardzo wiele elementów znajdujących się w tym miejscu przechyla się do wewnątrz łuk (...)
2010-10-25 22:47:23
Na pewno warto powrócić w to miejsce i motyw powtórzyć. Fajny ten wiadukt i jak by lok się nie rozmył kliknął bym gdzie trzeba ;-)
Martin76_de
2010-10-25 22:46:07
Parowozów u nas pod dostakiem, kilkanaście parowozowni, planowy ruch i turystyczny, całorocznie na wąskim torze parowozy ciągną pociągi..... po cóż więc PKP miało by się przejmować jakimi (...)
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 31747 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.