KOMENTARZE
Martin76_de
2011-04-03 11:22:37
A czy tam w ogóle był jakiś ochroniarz :shock: Wszedłem, zrobiłem kilkanaście zdjęć i wyszedłem nie zaczepiony przez nikogo.
Kolejarz1
2011-04-03 10:55:47
Ja też robiłem zdjęcie z tego miejsca. Ochroniarze się kogoś tam pytali i uzyskali zgodę.
SzymekJ
2011-04-03 00:20:54
Kolejarz1 - też miałem dziś okazję zaobserwować manewry przy użyciu SA109 ;-)
Kolejarz1
2011-04-02 17:25:14
Ja już wiem czym przeciągają. Było to dla mnie ogromne zaskoczenie - otóż manewry odbywają się przy pomocy SA109! :shock:
KAMIL95
2011-04-02 13:43:52
Trochę nie pasuje szczerze mówiąc taka nowoczesna jednostka jak EN77 do takiego otoczenia :lol:
szpiegu
2011-04-02 11:40:33
@Oggy: Mnie wcale to nie dziwi. Po normalnej rewizji lokomotywy też defektują w okresie gwarancyjnym...
rafkam
2011-04-02 11:03:58
Piękne są, gdyby nie fakt, że 1501 i 1502 odstawione na Franowie goszczą co jakiś czas zespół naprawczy z ZNLE:-)
szpiegu
2011-04-02 08:45:51
Tak smo, jak wstawiali elektrowozy przez długie lata ;)
Wydaje mi się, że w Płaszowie został jeden albo dwa "capki" (ASF).
szpiegu
2011-04-02 08:38:06
@arti71: Szczerze mówiąc, nie wiem jak to się stało, ale już po problemie. ;)
HansKloss
2011-04-02 08:01:22
Dlatego, że .... to nie poręcz a "odprowadzacz" wody deszczowej z rynienki.
2011-04-02 07:36:44
Wielka szkoda, że nie można sobie tam wchodzić :-( 5 lat technikum i całe studia na polibudzie uczyłem się jak powstaje stal ale nigdy nie widziałem tego procesu na żywo.
krzys
2011-04-02 02:35:14
Dlaczego zostawili porecz przy zlikwidowanych drzwiach i schodach do kabiny maszynisty?
Menu

Ilość komentarzy w bazie danych: 31746 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.